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涵盖客舱设施中旅客可能关注的所有细节
2018-10-07 15:02
来源:未知
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2014年,第一架b787宽体机b-2768加盟厦航机队。面对全新客舱构型,厦航飞机维修工程部一方面组织手册学习消化,虚心向制造厂家、国内同行学习;另一方面开展员工在岗培训,培养出色的客舱维修工匠。

厦航飞机维修工程部始终把旅客满意作为维修标准,坚持真情服务底线,通过换位思考,将黑手印、隐蔽区域深度清洁程度、涂胶工艺等细节纳入检查范围,以旅客视角制定高标准的检查规范。

民航资源网2017年5月2日消息:4月20日,capse发布的《2017年第一季度航空公司服务测评报告》中,厦航“客舱设施”稳站内地航空公司榜单首位,而在刚刚过去的第三届民航服务峰会上,厦航也荣获最佳机上服务奖,客舱设施保持行业领先水平。厦航飞机维修工程部不断提升维修标准,以工匠精神打造厦航客舱设施维修品牌,获得民航业内外的广泛赞誉。

厦航飞机维修工程部多次组织各外站基地维修技师赴厦门进行交流学习,提升过夜基地的客舱设施保障能力,确保各基地始发的飞机满足客舱设施维修标准。今年4月10日,厦航福州分公司飞机维修工程部首次执行c2检,飞机维修工程部特别选派精兵强将全程指导,确保基地客舱设施检修标准执行严格。

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(供稿:厦门航空有限公司党群工作部,

b787运行初期,时常发生商务舱旅客手机掉到座椅下方的现象。商务舱座椅结构复杂,掉落的手机被移动部件压坏的风险极大。厦航飞机维修工程部在不改变原座椅结构的前提下,自主设计挡板,有效解决问题。在飞机维修工程部的不断钻研下,还发现、解决了如b/e aerospace商务舱座椅按钮操作不畅、zodiac经济舱座椅椅套分体等设计局限问题,制造厂家相应发布相关技术文件,并对厦航客舱维修师们精益求精的工匠精神大力赞赏。厦航飞机维修工程部通过持续创新,追求极致细节,完美诠释了厦航工匠精神。

品质提升标准先行。2012年初,厦航飞机维修工程部组织召开客舱维修质量提升专题会议,制定“干净、整洁、美观、功能齐全”的客舱维修质量提升方针,要求机务维修工作不但要确保飞行安全、航班正点,还要持续保持机队客舱设施整洁、美观,为旅客提供舒适的客舱环境。通过前期对标调研,厦航飞机维修工程部分机型制定客舱设施维修方案,要求工作开展分清主次,资源分配先主后次,持续保持客舱设施功能齐全。

为落实标准,厦航飞机维修工程部制定了严格的c检客舱设施放行检查单,包括靠背按钮操作力度调试、设施异响控制和异味检查、金属毛刺去处等,涵盖客舱设施中旅客可能关注的所有细节,并强调检查单必须由主任以上管理人员亲自把关。在日常短停保障中,强调维修人员必须在接到故障报告内八分钟到达现场,八分钟内对故障进行有效处置,避免因客舱设施故障导致的航班延误。近3年来,厦航机队因故障导致的座椅不用率日均低于十万分之二,工程师严格控制各类功能性故障,有效保障设施可用,方便旅客出行。

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